一、投入運(yùn)營背景與意義

隨著全球化的深入發(fā)展和跨境電商的興起，粵港澳大灣區(qū)作為中國開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一，對跨境電商物流的需求日益增長。廣州中歐班列跨境電商中心的投入運(yùn)營，正是為了滿足這一需求，推動“廣東制造”更好地走向世界，為粵港澳大灣區(qū)聯(lián)通世界注入新動能。

二、投入運(yùn)營時間與首趟班列

• 時間：2024年7月3日上午10時，一列載有電子產(chǎn)品、日用百貨、輕工產(chǎn)品等貨物的X8168次列車從廣州鐵路物流中心增城鐵路物流園鳴笛駛出，標(biāo)志著廣州中歐班列跨境電商中心正式投入運(yùn)營。

• 目的地：該班列將通過霍爾果斯口岸奔赴德國漢堡，實(shí)現(xiàn)了從粵港澳大灣區(qū)到中歐和西歐的直達(dá)運(yùn)輸。

三、運(yùn)營基礎(chǔ)與優(yōu)勢

1. 物流園區(qū)優(yōu)勢：增城鐵路物流園作為廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)核心園區(qū)，通過京廣、京九兩條鐵路大動脈，對外聯(lián)通中亞、中越、中老、中歐等國際物流大通道。四周環(huán)繞6條高速公路，使該物流園在多式聯(lián)運(yùn)方面具備突出的公鐵、空鐵、海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢。

2. 線路覆蓋：目前，增城鐵路物流園已成功開行中歐、中亞、中老、中越等20多條國際物流線路，覆蓋6大口岸，通達(dá)15個國家28座城市，實(shí)現(xiàn)每天1趟的國際班列開行。

四、運(yùn)營模式與創(chuàng)新

• 跨境電商小商品集拼歸類：廣州中歐班列跨境電商中心打破了以往只做批量出口貨物的模式，將跨境電商小商品在園區(qū)電商中心集拼歸類和檢疫檢驗(yàn)。

• 出口報關(guān)、通關(guān)前移：把出口報關(guān)、通關(guān)前移到廣州中歐班列跨境電商中心，提升了通關(guān)效率，降低了物流成本。

• 預(yù)通關(guān)、綠色通道：為了提高效率，跨境電商班列采取預(yù)通關(guān)、綠色通道等便利措施，減少通關(guān)時間。同時加強(qiáng)安全檢查和設(shè)備維護(hù)，確保班列在運(yùn)輸過程中的安全性和穩(wěn)定性。

五、未來展望

廣州中歐班列跨境電商中心計劃每周三、周六常態(tài)化開行跨境電商班列，并根據(jù)貨源組織情況及時增加開行頻次。這將為“廣貨賣全球、好貨聚廣州”提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，進(jìn)一步滿足大灣區(qū)日益增長的制造業(yè)出海貿(mào)易需求，為跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展助力增能。

總之，廣州中歐班列跨境電商中心的投入運(yùn)營是粵港澳大灣區(qū)跨境電商發(fā)展的重要里程碑，將有力推動“廣東制造”走向世界舞臺中央。