物流：

• 新政明確支持跨境電商海外倉企業(yè)的發(fā)展，特別強(qiáng)調(diào)了“中歐班列+跨境電商”模式的發(fā)展。這種物流模式有助于減少中間環(huán)節(jié)，提高物流效率，并直接服務(wù)于消費(fèi)者。

• 海外倉模式成為新政的一個(gè)重點(diǎn)。商家可以提前將貨物批量運(yùn)輸?shù)胶Ｍ獾膫}庫，客戶下單后實(shí)現(xiàn)本地發(fā)貨，通常能在48小時(shí)內(nèi)送達(dá)，極大地提升了消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。

• 海外倉的優(yōu)勢在于減少了直郵模式中的長時(shí)間等待和平均成本高的問題，同時(shí)也降低了海外消費(fèi)者體驗(yàn)不佳的風(fēng)險(xiǎn)。

合規(guī)：

• 新政強(qiáng)調(diào)跨境電商企業(yè)在出海過程中需要重視合規(guī)監(jiān)管，包括稅務(wù)合規(guī)、產(chǎn)品合規(guī)等方面。這要求企業(yè)了解并遵守各國政府和亞馬遜等平臺的合規(guī)要求，確保產(chǎn)品符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和規(guī)定。

• 在稅務(wù)合規(guī)方面，各國政府紛紛出臺跨境稅收政策，以降低進(jìn)口商品對本土產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沖擊。企業(yè)需了解并適應(yīng)這些稅收政策，確保合法經(jīng)營。

• 在產(chǎn)品合規(guī)性方面，新政可能包括更為詳細(xì)的產(chǎn)品信息要求和合規(guī)文件的審核等。企業(yè)需要重視產(chǎn)品合規(guī)性，確保產(chǎn)品符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和亞馬遜的規(guī)定，以免影響銷售和賬號安全。

頭部責(zé)任：

• 新政明確鼓勵(lì)出海企業(yè)加速與海外的深度合作，包括支持建立海外倉、學(xué)習(xí)海外法律和風(fēng)俗習(xí)慣、積極拓展本地合作等。這要求頭部企業(yè)、傳統(tǒng)企業(yè)和行業(yè)協(xié)會等多元主體承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任。

• 頭部企業(yè)需要發(fā)揮引領(lǐng)作用，通過自身的經(jīng)驗(yàn)和資源帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。傳統(tǒng)企業(yè)則需要加快轉(zhuǎn)型升級步伐，積極擁抱跨境電商這一新興業(yè)態(tài)。同時(shí)，行業(yè)協(xié)會等組織也需要發(fā)揮橋梁和紐帶作用，加強(qiáng)行業(yè)自律和協(xié)作。