一、面臨的挑戰(zhàn)

1. 物流成本上升：

   • 全托管模式下，平臺(tái)需承擔(dān)跨境物流的全部成本，包括國(guó)內(nèi)運(yùn)輸至指定倉(cāng)庫(kù)、跨境運(yùn)輸以及關(guān)稅等。

   • 隨著T86政策的取消，免稅清關(guān)的優(yōu)勢(shì)不再，物流成本顯著增加。

2. 利潤(rùn)空間壓縮：

   • 物流成本的上升直接壓縮了賣(mài)家的利潤(rùn)空間。

   • 平臺(tái)為了維持低價(jià)策略，可能會(huì)對(duì)賣(mài)家收取更高的服務(wù)費(fèi)或降低商品價(jià)格，進(jìn)一步壓縮利潤(rùn)。

3. 流量減少：

   • 隨著Temu平臺(tái)策略的調(diào)整，全托管商品的流量可能會(huì)受到影響。

   • 平臺(tái)可能會(huì)將更多流量?jī)A斜給半托管商品，以吸引更多賣(mài)家入駐半托管模式。

4. 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇：

   • 隨著其他跨境電商平臺(tái)如Shein、速賣(mài)通等也推出全托管或類(lèi)似服務(wù)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。

   • 賣(mài)家需要在眾多平臺(tái)中脫穎而出，吸引消費(fèi)者關(guān)注。

二、應(yīng)對(duì)策略

1. 轉(zhuǎn)向半托管模式：

   • 賣(mài)家可以考慮從全托管模式轉(zhuǎn)向半托管模式，自主管理庫(kù)存與定價(jià)，分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)。

   • 半托管模式允許賣(mài)家選擇更靈活的物流方式，如海運(yùn)等，降低成本。

2. 優(yōu)化選品與庫(kù)存管理：

   • 賣(mài)家應(yīng)優(yōu)化選品策略，選擇高周轉(zhuǎn)率、低物流成本的商品。

   • 利用先進(jìn)的庫(kù)存管理工具，實(shí)時(shí)監(jiān)控庫(kù)存情況，避免過(guò)度囤貨或缺貨現(xiàn)象。

3. 強(qiáng)化合規(guī)管理與稅務(wù)優(yōu)化：

   • 賣(mài)家應(yīng)加強(qiáng)對(duì)美國(guó)市場(chǎng)合規(guī)要求的理解，確保商品符合當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)。

   • 通過(guò)稅務(wù)優(yōu)化策略降低稅務(wù)成本，提高整體盈利能力。

4. 多平臺(tái)布局與市場(chǎng)多元化：

   • 賣(mài)家可以同時(shí)入駐多個(gè)跨境電商平臺(tái)，如Shein、速賣(mài)通等，分散風(fēng)險(xiǎn)。

   • 減少對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的依賴(lài)，轉(zhuǎn)向歐洲、中東等政策相對(duì)寬松的地區(qū)，拓展新市場(chǎng)。

5. 提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與品牌化：

   • 賣(mài)家應(yīng)注重提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，增強(qiáng)消費(fèi)者粘性。

   • 通過(guò)品牌化策略提高商品附加值，提升利潤(rùn)空間。

6. 利用供應(yīng)鏈平臺(tái)支持：

   • 賣(mài)家可以尋求供應(yīng)鏈平臺(tái)的支持，如指紋科技HICUSTOM等，提供從設(shè)計(jì)到發(fā)貨的一站式服務(wù)。

   • 這些平臺(tái)通常支持半托管+POD模式，有助于賣(mài)家降低成本、提高運(yùn)營(yíng)效率。

綜上所述，Temu美國(guó)全托管業(yè)務(wù)面臨的挑戰(zhàn)不容忽視，但賣(mài)家通過(guò)靈活調(diào)整策略、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理等方式，仍有機(jī)會(huì)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。